Mancal magnético versus mancal pneumático
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Mancal magnético versus mancal pneumático
Rolamentos sem óleo atingem novo patamar de eficiência
Mancais são pontos de sustentação de eixos girantes, usado em máquinas em geral. Quanto maior a velocidade angular dos eixos, maiores são os problemas por atrito.
Os mancais mais simples são buchas de bronze ou materiais sinterizados encharcados de óleo.
Os mancais mais comuns são rolamentos de esferas ou cilindros. Os mais complexos usam suspensão magnética ou pneumática:
Notar que a suspensão magnética está a ser usada em trens. Em contrapartida, a suspensão pneumática foi e ainda é usada em veículos terrestres e marítimos Hovercraft. Há também um trem com suspensão por colchão de ar:
wikipedia;
https://pt.wikipedia.org/wiki/Hovercraft
Mais sobre o assunto:
https://www.inovacaotecnologica.com.br/noticias/noticia.php?artigo=rolamentos-sem-oleo&id=010170210727&ebol=sim#.YP_4uL1Ki1t
Mancais são pontos de sustentação de eixos girantes, usado em máquinas em geral. Quanto maior a velocidade angular dos eixos, maiores são os problemas por atrito.
Os mancais mais simples são buchas de bronze ou materiais sinterizados encharcados de óleo.
Os mancais mais comuns são rolamentos de esferas ou cilindros. Os mais complexos usam suspensão magnética ou pneumática:
Notar que a suspensão magnética está a ser usada em trens. Em contrapartida, a suspensão pneumática foi e ainda é usada em veículos terrestres e marítimos Hovercraft. Há também um trem com suspensão por colchão de ar:
wikipedia;
https://pt.wikipedia.org/wiki/Hovercraft
Mais sobre o assunto:
https://www.inovacaotecnologica.com.br/noticias/noticia.php?artigo=rolamentos-sem-oleo&id=010170210727&ebol=sim#.YP_4uL1Ki1t
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Gráviton, onde tu estás que não te encontro ?
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